Episode
Elektroauto, Laden und THG-Quote mit Malik und Basti | AGS017
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Hey Leute, ich habe eine großartige neue Podcastidee: der Emo-Podcast mit KI, also Elektromobilität mit krassen Influencern. Zu Gast sind Malik Aziz, Musiker, Grafikdesigner und Podcaster, und Basti. Wir reden fast zwei Stunden über Maliks Weg zum Elektroauto nach seinem alten Audi A2, über Kosten und Förderung, Laden zu Hause mit der Wallbox, AC und DC, Ladeverluste, öffentliche Ladesäulen und Preise, die Planung von Langstrecken und die THG-Quote. Dazu kommen Rekuperation, der Vergleich mit dem Verbrenner und Alltagstipps wie das lange Ladekabel.
- 00:00Die Podcastidee: Emo, Elektromobilität mit krassen Influencern
- 02:52Elektromobilität: die Anfänge
- 10:32Finanzielle Überlegungen zum Elektroauto
- 12:35Laden zu Hause: die Wallbox
- 15:30Ladeinfrastruktur in verschiedenen Städten
- 18:50Empfehlungen für das Laden zu Hause
- 21:07Unterschiede zwischen AC und DC Laden
- 23:05Hohe Ladeleistung und der Akku
- 31:20Laden unterwegs
- 46:38Die THG-Quote erklärt
- 46:54Eine Langstreckenfahrt planen
- 53:07Akku und Fahrstrecke
- 58:09Hybridwagen und Rekuperation
- 01:01:23Übergabe an Malik und Feinheiten der Elektroautos
- 01:06:57Effizienz: Elektromotor gegen Verbrennungsmotor
- 01:08:24Energieverbrauch im Vergleich
- 01:19:51Rekuperation und Batteriemanagement
- 01:25:19Standheizung und Stromsparen im Stau
- 01:29:08Features und Frunk
- 01:34:35Der Nachteil des Schnees
- 01:36:16Die Bedeutung eines langen Ladekabels
- 01:37:02Einschränkungen beim Ziehen von Anhängern
- 01:40:42Praktische Tipps zum Ladekabel-Management
- 01:43:45Umgewöhnung beim öffentlichen Laden
- 01:50:23Freundliche Zettel an blockierten Ladesäulen
- 01:50:54Privilegien für Elektroautos in Städten
- 01:55:07Zukunft des Autofahrens für junge Generationen
- 01:56:10Garantie und Auswahlkriterien für Elektroautos
Malik Aziz
Bastian Wölfle
Band Darkk
Arnes Geheimschrank, Folge 6
Malik.fm
Audiodump
Clean Electric
Ladefragen
Ladefuchs
Chargeprice
Pump
Infos zur THG-Quote beim Zoll
A Better Routeplanner
Podcastfolge zu Maliks Autofahrt
Frunk im Hyundai Kona Electric einbauen
Nochmal Frunk im Kona
Parkfuchs
Alter Titel: Emo mit KI (Elektromobilität mit Krassen Influencern)
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Originale Shownotes
Gäste:
Malik Aziz
Bastian Wölfle
Webseiten dazu:
https://malik-aziz.de
https://ladefragen.de
Band Darkk
Infos zur THG-Quote
Podcasts dazu:
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Clean Electric
Podcastepisoden dazu:Arnes Arnies Geheimschrank
Podcastepisode zu Maliks Autofahrt
Apps dazu:
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Chargingtime
Parkfuchs.app
Videos dazu:
Frunk in Hyundai Kona Electric einbauen
Nochmal Frunk im Kona
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Motorhaubenlifter
2 Kommentare
2 Kommentare
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Danke für den Hinweis! Mein Bedarf sind tatsächlich eher 30-50km pro Tag, an dem ich wirklich fahre, da fällt das alles nicht ins Gewicht.
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Hey, tolle Folge für alle die neu sind in der Elektro Auto Welt. Eine Sache möchte ich ergänzen von der ich froh gewesen wäre, hätte man sie mir erzählt bevor ich mein erstes E-Auto ausgesucht habe. Die Angabe der Reichweite im WLTP Zyklus muss man im Winter auf der Autobahn halbieren um gut planen zu können! Man kann nie bis 0% runter und macht auch normalerweise nicht bis 100% voll da man einerseits nicht liegen bleiben will wenn mal wieder ne Ladesäule defekt ist und andererseits auch den Akku schonen will indem man die Kapazität nicht ausreizt. Dazu der Kapazitätsverlust des Akkus durch Kälte und der erhöhte Verbrauch lassen die Reichweite wirklich dramatisch schrumpfen. Also auch wenn man denkt, ach, 300 km sind ja mehr als genug für meinen Alltag… das sind dann im Extremfall nur 150 km und wenn man den Akku schonend behandeln will da man das Auto nicht nur Least sondern möglichst 10 Jahre oder mehr fahren will werden es auch ganz schnell nur 100 km reale Reichweite (weil man nur 20 bis 80% Ladestand nutzt).